Multi-Mover / Multi remorqueur
Le Multi-Mover vous permet de déplacer facilement votre remorque
et de la manoeuvrer sur un terrain plat et vallonné. Grâce à ses pneus
spéciaux et à son moteur différentiel, le Multi-Mover peut être utilisé
aussi bien sur un sol dur que sur un sol tendre. Vous pouvez utiliser le
Multi-Mover dans un centre équestre, un lieu de camping, un atelier et
dans beaucoup d'autres endroits.
Le
Multi-Mover à des fonctions multiples
Avec un Multi-Mover, on peut manoeuvrer une remorque ou une
caravane sur une cour, garer des remorques de bateaux durant l'hiver et
tirer des porte-bagages, tout est possible avec le Multi-Mover.
Vous n'avez plus besoin de
pousser ou de tirer vous-même la remorque ou la caravane, aidez-vous du
Multi-Mover.
Une seule charge de batterie
est seulement nécessaire pour toute une journée de travail. Recharger la
batterie à l'aide du chargeur livré, après 5 heures, le Multi-Mover est de
nouveau opérationnel.
Spécifications
techniques :
300 watts, 24 volts, 120 Ah, puissance de traction en roulant 2000 Kg (2
t)
Moteur:Différentiel
Pneus :180 + 6.00x – 6 chambres à air, pneus à suspension
Commande: Boule d'accouplement en forme ergonomique de 60 cm de largeur
munie d'un bouton d'arrêt d'urgence
Direction: Timon ergonomique avec une commande large de 60 cm avec un
bouton arrêt de sécurité.
Contrôle : Poignée d'accélération
Batteries: 2 batteries de 12 volts, 26 Ah, au total 24 volts, 52 Ah
Chargeur: 24 volts 5 Ah
Dimensions: L 93 cm x H 90x l 170 cm
Livraison complète avec 2 batteries, un chargeur et 2 types de couplage
Facilité de maniement
Le
Multi-Mover a deux poignées,
la
poignée droite est en même
temps
le levier de l'accélérateur.
Sur l'écran il y a 2 boutons, le bouton rouge (côté gauche) est le bouton de
l'arrêt d'urgence.
Le bouton noir est l'interrupteur du sens de la conduite.
L'interrupteur a 3 positions,
en
avant, neutre et en arrière.
Sur la position neutre le frein électrique est activé.
Si vous n'utilisez pas le Multi-Mover vous devez toujours enfoncer le bouton
rouge.
Ceci
pour éviter la consommation de plus d'énergie et faire en sorte que le frein
reste activé.
Sous le
Multi-Mover, du côté droit se trouve un bouton permettant de le positionner
au point mort.
Cela
vous permet également d'utiliser le Multi-Mover sans utiliser le moteur.
